PRIORIDADES DEL GOBIERNO

 La constante alza de los hidrocarburos a nivel mundial, ha disparado los precios locales, pero no en forma sustantiva, ya que hemos tenido precios más altos en el pasado, pero dada las circunstancias actuales de alta inflación, precios de los granos en alza, un bajo tipo de cambio, han llevado al gobierno a insertar medidas "PARCHE", que no solucionan los problemas de fondo.

Hace poco, el gobierno a través del Ministerio de Hacienda inyectó US$ 1.000 millones de dólares al fondo de estabilización de los combustibles, que repercute directamente en el precio de las bencinas y el diesel, haciéndolos bajar en forma considerable, dejando sin duda contentos a los automovilistas, y porque no decirlo a toda las población, ya que: se crea un subsidio a la inflación, estabiliza el precio de los derivados del combustible (calefacción, electricidad), disminuye los costos de transporte de los alimentos "haciéndolos bajar de precio" , y la familia de clase media le cuesta menos llenar el estanque del vehículo, aumentando así su poder adquisitivo.  Hasta este momento los beneficios son inmensos para el país en su conjunto, pero: Las reducciones de precios en los transportes y las bencinas, no son pasados a la población en su totalidad, por lo tanto gana el empresario; el 70% del combustible en nuestro país lo consumen las clases altas, por lo tanto, subvencionamos al rico; el mayor poder adquisitivo, sin una mayor producción produce inflación, por lo tanto el efecto al mediano plazo se anularía.

La semana recién pasada, el rubro de los transportistas protestaron parando sus máquinas, debido al alto precio que tienen los combustibles, pidiendo al gobierno el término del impuesto específico, accediendo este a una disminución del 80%, medida que costó US$ 50 millones de dólares, pero nuevamente los beneficios nuevamente no serán traspasados a la comunidad, por lo tanto, todo ese dinero será para el empresario.

En resumen US$ 1050 millones de dólares este año para subvencionar el transporte privado de las personas, y  en educación cuanto se invierte, a modo de ejemplo, la UTEM, el año pasado recibió unos US$ 5 millones de dólares en forma directa por parte del Estado (11% del gasto de la universidad), y en el caso que esos fondos para los combustibles fuesen en forma directa para nuestra universidad, tendríamos el dinero suficiente para estudiar gratis durante 20 años, ¿Dónde están las prioridades del gobierno?.

En definitiva, estamos como país subvencionando la comodidad de unos pocos, estamos quemando US$ 1050 millones de dólares, mientras la Educación Superior Estatal que es la única forma de movilidad social se muere, siendo una de sus causas la falta d recursos, es por eso que nos sirve de nada saber cuánto vale la bencina, y las medidas que el gobierno tome para estabilizar su precio, ya que con esta preocupación que tiene en dar educación, lo más probable que jamás alguien que no provenga de los estratos más acomodados pueda acceder a tener un vehículo.                  

Alejandro Astudillo